Biocarburants : rouler ou nourrir, il faut choisir !

Les biocarburants n’en finissent pas de créer la polémique. Après la démonstration des
problèmes intrinsèques à leur production au niveau environnemental par différentes études, Jean Ziegler, rapporteur spécial de la Commission des droits de l’homme de l’ONU pour le droit à l’alimentation va réclamer un moratoire sur ces biocarburants devant l’assemblée générale des Nations Unies pour empêcher une catastrophe alimentaire mondiale.

Qu’il est loin le temps béni ou les biocarburants étaient la solution à tous les problèmes
liés au réchauffement climatique. La médiatisation du bioéthanol (E85) disponible en France au travers de ces fameuses pompes vertes avaient des airs salutaires pour la planète. Rendezvous compte, un carburant qui produit jusqu’à 75% de GES (gaz à effet de serre) en moins ! C’est inespéré !... Aux premiers abords du moins. Depuis quelques temps, les études qui tendent à démontrer l’impact négatif des biocarburants semblent se multiplier. Le premier biocarburant critiqué de cette manière étant le bioéthanol, pas de chance ! Les natures de ces critiques sont diverses, risques sanitaires des émissions due à l’utilisation de ce carburant, production énergétique négative par rapport aux biocarburants pour moteurs diesel, pollution
des sols dus a l’utilisation de produits qui transforment l’éthanol en ETBE (bioéthanol à
proprement parler qui peut être incorporé à l’essence) tel que l’acide sulfurique par exemple.

Outre ces problèmes, le Suisse Jean Ziegler voit en cette nouvelle mode de cultures un
autre problème grave. Dans une interview accordée au journal « Libération », il explique que ce nouveau marché du biocarburant qui se met en place notamment porté au-devant des médias par les accords et les projets présentés par le couple Américano-Brésilien Lula et Bush, aura des répercussions dramatiques sur la faim dans le monde. Jean Ziegler donne des chiffres très parlants. Saviez-vous par exemple que la création d’un plein de 50 litres de bioéthanol nécessite de brûler 232 kg de maïs ?

Avec une telle quantité de nourriture, un enfant peut survivre un an durant. Toujours selon ce spécialiste, la démocratisation de tels carburants et le passage de la fabrication des biocarburants d’une culture vivrière à une culture industrielle va raréfier les denrées qui permettent la fabrication des biocarburants et qui permettent l’alimentation mondiale. En plus des effets sur les sols cultivés et la consommation en eau intrinsèque à l’intensification de ces cultures, les conséquences seront un accroissement du prix des ressources alimentaires dans le monde à une époque ou la malnutrition et la famine fait rage notamment dans les pays d’Afrique.

C’est pourquoi, Jean Ziegler réclame un moratoire de 5 ans sur ce marché des
agrocarburants. Cette durée n’est pas choisie au hasard car selon lui, cette durée pourra permettre à l’industrie agronomique des avancées qui lui permettront de synthétiser les biocarburants depuis les déchets agricoles ou encore la découverte et le développement de plantes permettant leur fabrication mais n’entrant pas en concurrence avec le marché alimentaire. Dans son travail contre la faim dans le monde et malgré les apparences, on peut dire que Jean Ziegler se bat pour l’écologie en évitant des dérives écologiques et de proposition de solutions qui peuvent être pire que les maux eux-mêmes.

Corentin Benoit-Gonin, 26/10/2007, Anciela,
http://www.anciela.info/articles.php?id=186